La empresa de alimentación Nestlé España ha puesto en marcha un nuevo tráiler 100 % eléctrico, gestionado por ID Logistics, para sus operaciones logísticas en el país, con el que esperan reducir en 173 toneladas las emisiones de CO2 anuales.
En un comunicado, ha añadido que el objetivo es renovar a nivel global toda la flota con vehículos de emisiones más bajas para 2025 para alcanzar en ese año un 11 % menos de emisiones de CO2 respecto a 2018.
Este tráiler tiene una capacidad de carga de 40 toneladas, con una autonomía de 350 kilómetros y una recarga con fuentes 100 % renovables, y la previsión es que realice cuatro viajes al día todos los días laborales, en la ruta que cubre el centro logístico de Nestlé en Guadalajara y las instalaciones en diferentes localidades de Madrid del proveedor que se encarga de manipular el envasado de algunos productos.
Un nuevo tráiler camino de la sostenibilidad
“Con la puesta en marcha de este camión eléctrico, todo un referente en eficiencia operativa, conseguimos importantes ahorros en emisiones de dióxido de carbono en su actividad logística”, ha destacado Batirtze Garrido, responsable ibérica de transportes de Nestlé España, empresa con la que EFE mantiene un acuerdo de difusión de contenidos.
Por su parte, el director de transportes de ID Logistics, Guillermo Martínez, se ha mostrado “muy contento” con la incorporación de este nuevo vehículo eléctrico y ha agradecido “el compromiso común de impulsar iniciativas de transporte sostenible y cuidado medioambiental”.
De esta forma, este camión se une a otros, “más sostenibles y eficientes”, con los que trabaja también la compañía y que ya han supuesto un descenso de más de 3.000 toneladas de emisiones de CO2. En la flota actual, destacan seis vehículos modulares de mayor longitud, dos de los cuales se encargan de trasladar productos culinarios de LITORAL desde la fábrica en Gijón hasta el centro de Guadalajara, mientras que los otros cuatro realizan rutas con la fábrica de Girona.
Flota sostenible
En este trayecto, Nestlé dispone de dos trenes de carreteras (camiones diseñados para desplazar cargas voluminosas de forma eficiente) que cuentan con una capacidad de carga superior de 36 toneladas cada uno y que se encargan de realizar cinco viajes a la semana.
Por último, cuentan con dos conjuntos de dos tráiler unidos entre sí para distribuir los productos desde Guadalajara a la fábrica de alimentos para mascotas de PURINA ubicada en Castellbisbal (Barcelona). EFE